BMW inaugure Debrecen, première usine de la Neue Klasse
2025-09-29 · Éditeur : BMW Group · Domaine : Industrie 4.0 & 5.0
Fin septembre 2025, BMW inaugure en Hongrie l'usine de Debrecen, sa première dédiée aux seuls véhicules électriques et fonctionnant sans énergie fossile. Elle produit l'iX3 Neue Klasse et atteint 50 000 exemplaires en juillet 2026.
Ce qui change
- Première usine BMW dédiée aux seuls véhicules électriques et fonctionnant entièrement sans énergie fossile.
- Capacité de 150 000 véhicules par an, jusqu'à 30 unités par heure, plus de 2 000 emplois directs.
- Site de plus de 400 hectares avec une production de batteries à cellules rondes de 6e génération.
- Le 28 juillet 2026, l'usine produit son 50 000e iX3, aidée par une deuxième équipe lancée dès février 2026.
### Ce qui change Fin septembre 2025 (cérémonie dans la semaine du 29 septembre, date approximative), **BMW Group** inaugure son usine de **Debrecen** (Hongrie), en présence du président du directoire Oliver Zipse et du Premier ministre Viktor Orbán. C'est la première usine de la **Neue Klasse**, la nouvelle génération de véhicules électriques du groupe, qui démarre avec l'**iX3**. ### Caractéristiques - Premier site BMW dédié aux seuls véhicules électriques et fonctionnant **entièrement sans énergie fossile**, alimenté par des énergies renouvelables. - Plus de **400 hectares**, plus de **2 000 emplois directs** ; première pierre posée en juin 2022. - Capacité à pleine charge : **150 000 véhicules par an**, avec un maximum de 30 unités par heure. - Production intégrée de batteries à **cellules rondes de sixième génération**, que BMW annonce plus denses de 20 % et plus rapides à recharger de 30 %. - Le 28 juillet 2026, l'usine produit son **50 000e iX3** ; BMW évoque une montée en cadence sans précédent, aidée par une deuxième équipe lancée dès février 2026. ### Pourquoi c'est important Debrecen sert de référence à l'iFactory de BMW : usine conçue autour du véhicule électrique, décarbonée, et dont les retours d'expérience alimentent les autres sites du réseau mondial. Pour l'Europe centrale, elle confirme le glissement de la production automobile électrique vers la Hongrie. ### À retenir Une usine sans énergie fossile, et une montée en cadence rapide qui devient le modèle des futurs lancements du groupe.
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Tags : Usine, Automobile, Batteries, Europe, Hongrie