BYD lance la production d'essai de son usine hongroise de Szeged

2026-01-30 · Éditeur : BYD · Domaine : Industrie 4.0 & 5.0

Fin janvier 2026, BYD démarre la production d'essai de voitures dans son usine de Szeged (Hongrie), sa première en Europe pour les véhicules particuliers. Capacité visée : 200 000 véhicules par an ; production en série prévue au deuxième trimestre 2026.

### Ce qui change Fin janvier 2026 (date approximative, annonce relayée le 2 février), le constructeur chinois **BYD** lance la **production d'essai** de voitures particulières dans son usine de **Szeged**, dans le sud de la Hongrie. C'est sa première usine européenne de véhicules particuliers. ### Caractéristiques - Site de **300 hectares**, acquis auprès de nombreux propriétaires privés, non sans litiges. - Capacité visée : **200 000 véhicules par an**, atteinte progressivement sur plusieurs années. - Premier modèle : la **Dolphin Surf** (vendue en Chine sous le nom Seagull), qui doit « ouvrir la voie aux BYD construites en Europe pour l'Europe ». - **960 salariés** au démarrage, majoritairement locaux, complétés par des travailleurs venus d'Asie. - Production en série annoncée pour le **deuxième trimestre 2026**, après un calendrier initial plusieurs fois décalé. - BYD assemble déjà des batteries à Fót et Páty, a installé son siège européen à Budapest en 2025 et produit des bus électriques à Komárom depuis 2017. ### Pourquoi c'est important En produisant sur le sol européen, BYD contourne une partie des droits compensateurs de l'UE sur les véhicules électriques chinois et se rapproche de ses clients. Pour les équipementiers européens, c'est à la fois une menace concurrentielle et une opportunité d'approvisionnement local. ### À retenir Le géant chinois du véhicule électrique produit désormais des voitures en Europe, en Hongrie, déjà terre d'accueil d'usines BMW et Mercedes.

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