Xpeng IRON (nouvelle génération)

2025-11-05 · Éditeur : Xpeng · Domaine : Robotique

À son AI Day 2025, Xpeng présente la nouvelle génération d'IRON : colonne vertébrale humanoïde, muscles bioniques, peau souple, mains de 22 degrés de liberté, trois puces Turing et une batterie tout-solide. Objectif : production de masse fin 2026.

### Ce qui change Le 5 novembre 2025, lors de son AI Day, le constructeur automobile Xpeng présente la nouvelle génération de son humanoïde IRON, un an après la première version. Le robot défile sur scène avec une démarche jugée si naturelle que la marque a ouvert son enveloppe pour prouver qu'aucun humain ne se cachait dedans. Contrairement au premier IRON, la nouvelle version a une silhouette féminine et accepte différentes morphologies. ### Caractéristiques | Élément | Valeur annoncée par Xpeng | |---|---| | Corps | colonne vertébrale humanoïde, muscles bioniques, peau souple couvrant tout le corps | | Degrés de liberté | 82 au total, dont 22 par main | | Calcul | trois puces Turing maison (3 000 TOPS effectifs selon Xpeng ; la presse cite aussi 2 250 TOPS) | | Énergie | batterie tout-solide, présentée comme une première pour un humanoïde | | IA | modèle physique maison combinant VLT, VLA et VLM | ### Pourquoi c'est important Xpeng réutilise sa pile automobile (puces, modèles de conduite, batteries) pour l'humanoïde. Il vise d'abord des usages de service, comme l'accueil, le conseil en magasin et la gestion des flux, ainsi que l'inspection industrielle, avec un partenariat annoncé avec Baosteel. ### À retenir IRON est l'un des projets humanoïdes les plus ambitieux d'un constructeur automobile. Xpeng vise une production de masse d'ici fin 2026 ; la ligne de production a été mise en service en septembre 2026, pour des livraisons annoncées en 2027. Les chiffres de puissance de calcul varient selon les sources et restent des valeurs revendiquées.

Tags : Humanoïde, Chine, Constructeur automobile, Bipède